История создания Тайги
В 1998 г. ОАО "Рыбинские моторы" стало разрабатывать семейство снегоходов нового поколения. Уже к февралю того года была изготовлена опытная партия первых машин - тяжелых одногусеничных снегоходов "Тайга". Это четвертая и наиболее совершенная по техническому уровню разработка конструкторов предприятия, которая отличается от своих предшественников экономичностью, современным дизайном, улучшенными ходовыми и техническими характеристиками, комфортностью и надежностью.
По заявлению главного конструктора новой машины Германа Дерунова, "человек на "Тайге" чувствует себя так, как будто с "козла" (со старой "Волги") пересел на "Мерседес". Для создания нового снегохода "Рыбинским моторам" потребовалось освоить 11 принципиально новых технологических процессов, что позволило, в частности, сделать подогрев рукоятки газа и руля, а также корпусные детали из стеклопластика. "Тайга" рассчитана на двух человек, может развивать скорость до 100 км/час, имеет 40-литровый топливный бак и двигатель мощностью 43 л.с. В новой машине использованы и импортные комплектующие, без которых, как заявили конструкторы завода, "не обойтись, так как нам такого качества пока не достичь". Это японские карбюраторы и электроника, поршневые кольца и некоторые другие детали.
Предприятие вложило в программу создания опытной партии новых снегоходов около 10 млн. руб. собственных средств, а в целом на освоение мелкосерийного производства потребуется израсходовать около 150 млн. Для этого необходимо закупить и изготовить новое оборудование, оснастку, провести научно-исследовательские работы. "Тайга" успешно прошла ходовые испытания, после чего началось ее серийное производство.

